The Single Best Strategy To Use For اتومبیل چینی

The Single Best Strategy To Use For اتومبیل چینی

Blog Article

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

گزینه جذابی میشه اگر باافزایش تولید و واردات گسترده به قیمت کارخونه تقریبا حول و حوش ۱۴۰۰ به دست مصرف کننده برسه…

از آپشن‌های رفاهی این خودرو می‌توان به چراغ نقطه کور، چراغ مشایعت، در صندوق برقی با امکان تنظیم زاویه، ترمز پارک برقی، سنسور پارک، دوربین عقب، دوربین ثبت وقایع، قابلیت اتصال وای فای، مسیریاب ماهواره‌ای، تهویه اتوماتیک دو کاناله همراه با سیستم تصفیه هوا، گرمکن برای صندلی‌های جلو، صندلی برقی راننده با تنظیمات ۸ حالته، سانروف برقی، ریموت کنترل، سامانه ورود و استارت بدون کلید و نمایشگر لمسی ۱۲ اینچی اشاره کرد.

بنظرم ون و مینی ون باید قیمتش جوری باشه که عموم‌مردم بتونن بخرنش ، حالا درسته این یذره اپشن ها و امکانات زیادی داره ولی دلیل نمیشه قیمت ۱/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومنی براش تعیین کنن

Tehnična hramba oziroma dostop je nujno potreben za zakonit namen omogočanja uporabe določene storitve, ki jo naročnik ali uporabnik izrecno zahteva, ali izključno za namen izvajanja prenosa komunikacije po elektronskem komunikacijskem omrežju. Preferences Preferences

از نمای جانبی، اولین تغییر محسوس، رینگ‌های جدید ۵ پره آئرودینامیکی است که هوا را از روی خود عبور می‌دهند و به رنگ نقره‌ای، مشکی و قرمز هستند.

درواقع اگر معیار انتخاب ما با رقبای فعلی در بازار ایران، قیمت رسمی کارخانه باشد، لاماری یکی از اولویت ها برای خرید به شمار می رود. با این وجود حفظ ارزش دست دوم در این خودرو نسبت به رقبا سخت تر است و این به دلیل ناشناخته بودن click here برند و شرکت تولید کننده است.

آشنایی با اولین خودروهای سوپرشارژ جهان، از پیشگامی مرسدس تا فراگیری در آمریکا

این خودرو مجهز به دو سنسور لیدار با قابلیت تشخیص عابر پیاده، دوچرخه، اسکوتر و موانع جاده حتی در نور کم است.

دریچه های سیستم تهویه نیز گرد و توربینی شکل می باشند. باوجود غلبه تیرگی در رنگ های داخل کابین، تزئینات فلزی مختصر به خوبی جلب توجه می کنند. بعلاوه در مجموع ۳۷ جایگاه برای قراردادن اشیا، بطری و لیوان و موبایل و گیره هایی برای آویزان کردن درنظر گرفته شده تا کاربردی بودن کابین در این زمینه بی نقص باشد.

شاید در کشورهای مختلف دنیا، ون‌های لوکس و تجهیزشده ساخت برندهای معتبر، مورد توجه افراد متمول یا برنامه‌های تشریفات باشند اما حتی در بازار ایران هم، به زحمت می‌توان برای یک مینی‌ون چینی، مشتری جذب کرد. عامه‌ی مردم ترجیح می‌دهند با سرمایه‌‌ای بیش از یک میلیارد تومان، سراغ انواع شاسی‌بلندهای دست دوم کره‌ای بروند.

کم‌حجم‌ترین پیشرانه‌های موجود در خودروهای تولیدی جهان

سر کارمان نگذارین. در مقابل چینی رحمت به سایپا و ایران خودرو. فقط با آپشنها یکبار مصرف بزک شدن.

چرا فراخوان خودروهای هیبریدی در سراسر جهان افزایش یافته است؟